网购包邮还能坚持多久?
在西方发达国家,人们对网购消费处于一种非常理性的态度,支付邮费,人们也认为这是天经地义的事情。而在中国,包邮成为了商家与商家之间恶性竞争的工具,直接导致的结果是让消费者认为,不包邮我就不卖,结果坑了谁?
快递巨头领涨 网购邮费或将提高
日前,顺丰官网贴出了一则告示,10月8日起,对部分线路快件价格进行小幅调整,平均调幅2%-4%。南都记者发现,顺丰调价后,大陆部分线路与服务,首重普遍涨了1-2元。如深圳至广州的快件首重从12元涨至13元,至北京则涨到22元。对此,顺丰官方解释的是,“为应对部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力”。
而实际上,顺丰所面对的压力,对于国内的快递企业来说,道理一样。例如:现在大部分快递公司采用航空运输,目的是为了提高运力、速度。可是,航空煤油从去年8越每吨5960元猛涨至8000元,同比涨幅接近四成,成本压力可见一斑。
国内电商的思考
消费者网购的目的,从过去的“淘实惠”逐渐往“途便捷”发展。电商在邮费上烧钱的后果是惯坏消费者,结果,吭的是自己的“爹”。
例如,在京东购买一个10.9的牙膏,就可以免邮。而同类的产品在超市也就13元左右,而京东为此提供一次免费送货服务。
尽管我们都知道,京东的物流非常发达,但是在发达的物流也是需要人力成本的。笔者就有过这样的购物体验,另外,笔者在收到货后通过快递人员了解到,他们送一单货的费用为3块,如果是物流代理点,一单货代理点还要收2块。
于是乎笔者在想,难道货品就没有成本么?
过去在凡客购物,满69元包邮,有一段时间满200包邮,现在又改成了满99元包邮。笔者所在的公司,在凡客69元包邮时货单不断,升级200元包邮后,办公室内的凡客送货员不见了,现在调整为99元后又可以零星的看到一些凡客包裹了!
结束语
对于快递涨价,笔者认为这是好事情。一则可以让电商逐步回归到理性、公平、良性的发展中去,对于快递而言,也可以逐步缓和即将邻近春节的“爆仓”危险。
当然,面对高速成倍发展的电商行业,“爆仓”情况一定不会因为物流涨价而避免,只是,纯利微薄的电商行业,面对物流集体涨价,网购包邮这招你还能hlod住多久?
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